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2020年美国汽车销量下降至少15%

塑料制品2021-01-12 来源:汽车商业评论杂志

  新冠疫情严重冲击了美国的汽车销量,相比于2019年,预计今年美国新车销量将降低至少15%,是1980年以来,美国销量第四大年度跌幅。

  然而,专家表示如果不是零售客户的弹性较大,2020年对该行业来说可能会比现在糟糕得多。在任何一个正常年份,这样的快速下跌都意味着整个行业陷入危机。但在2020年,绝大多数人的感觉是比想象中要好一点。

  “这是艰难的一年,但我认为这样的结局比我们预期的要好得多。”美国汽车交易平台TrueCar的汽车制造商分析总监尼克·伍拉德(Nick Woolard)说,“疫情初期,销量的急转直下打得人们措手不及,整个行业陷入了一段非常黑暗的日子,并已经做好准备全年都会如此。”

  在今年春季新冠病毒第一个爆发高峰期,汽车厂停产,许多经销商被迫关闭了展厅,新车销售几乎崩溃。J.D.Power预测4月份的零售额将下降高达80%,导致今年的销售水平可能跌至谷底。

  但面向消费者的零售销量的反弹速度远远超出了任何人的预测。第二季度的销售额下降了约34%,但随着低利率(甚至是0利率)、长期汽车金融优惠、对公共交通的排斥和航班停飞,这一部分销量被又被大大地拉了回来。

  “2020年最大的好消息之一,无疑是零售汽车销售的复苏,它几乎回到了疫情前的水平。”汽车销售和汽车资讯服务网站Edmunds的洞察力执行总监杰西卡·考德威尔(Jessica Caldwell)说。

  Edmunds预计,2021年1月10日左右将公布最终统计数据,预计今年新车销量将下降15.5%,这与其他行业估计一致。预计2020年 新车销量约为1440万至1460万辆,低于2019年的1700万辆,而2019年的销量已经是过去5年最低。数字营销、软件和电子商务解决方案服务商Cox Automotive预测下降15.3%,而TrueCar预计与2019年的销量相比将减少15%。

  TrueCar报告称,与2019年相比,零售销售预计仅下降8%,而针对商业和政府客户的车队销售预计将暴跌43%。

  如果预测正确,2020年将是美国汽车行业自1980年以来的第四大年度跌幅,前三次分别为1980年的19.1%,以及2008年和2009年大萧条期间分别下降18%和21.2%。

  由于春季工厂停工,库存水平紧张,而车队销量降低、零售销量的逐渐提升也导致汽车制造商的盈利好于预期,许多上市经销商集团的利润甚至创下了新纪录。

  美国最大的经销商集团AutoNation第三季度的季度调整后每股收益为2.38美元,与去年相比增长了102%,创下历史新高。这得益于尽管季度营收略有下降,但营业收入仍增长了40%。示,“对个人移动出行的需求已经到了顶峰,我认为这种流行病的出现从长期来看已经改变了美国人的心理,五年后的情况很难预测,但未来三到五年,需求已经发生了转变。”

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